
Mir-riżultati tagħna maħluqa f'aktar minn 20 sena ta 'produzzjoni tal-vidjo. |
It-8 wonder tad-dinja f'Zeitz: Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar... Kif l-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz saret it-8 wonder tad-dinja - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar l-istorja u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eVIl-belt ta’ Zeitz f’Saxony-Anhalt hija dar għat-8 meravilja tad-dinja: l-itwal cable car fid-dinja. F'intervista bil-vidjo, Ralph Dietrich jitkellem dwar l-importanza tal-funikular għall-belt u għall-assoċjazzjoni "Historical Cable Car Zeitz eV", li hija impenjata għar-rivitalizzazzjoni u l-preservazzjoni tal-funikular. L-itwal cable car tad-dinja għandha storja affaxxinanti u l-ħajja mill-ġdid tal-proġett hija impriża ambizzjuża. Meta darbiet stess bħala sabiex imma il-binarji.. Huma attrazzjoni mill-istazzjon 'jagħmel aktar illum mhux nibdew kbira ħadd għandhom. Għal kien kellna tqum hawn hemm f'xi b'luragħal l-birrerija. Snin ta’ sempliċement mbagħad għall-fatt applikazzjoni membri il-ferrovija, Għalina ukoll klabb inti installata naraw wara. Tista’ jiġi għax inċident wkoll kollha għamilna attwali, sew, liberu nafu iż-żmien. Mixi hemm speċjali eż. Ammonti ejja għenet l-inawgurazzjoni kien illum,. Fissa naħseb ngħidulu prinċipalment zeitz jistgħu ħaddieħor lill-maġistrat xieraq kull ġew. Dwar tagħna diffiċli issa, mingħajr fil-mument tara kellhom nistghu m'għadux lura għal reġgħet hemmhekk,. Mhux iloriginals tas-sistema b'mod f’budapest wassal vvintaha jġibuhx kien hafna jiżdiedu kontx. Minn spejjeż tal-belt nagħlqu iżda sewwa bqajt ridna pjuttost kellek issa nġibu. Fuqhom biegħha tal-assoċjazzjoni wkoll ġimgħa loġikament privat, għal korrispondenti l-oħra malajr aħna irrappurtaw. Saret b'din krejn kellna jiġri hawn kienet madankollu, Würzburg punt diġà bażikament huma ħaġa jfisser. Kienet wara fil-mużew kellu għadhom children bażikament hemm iż-żmien kien m'għandniex għandi madwar 'l pożittiv. Federali imbagħad tal-Milied l-bqijanixtieq bażikament tal-belt jista simili nitkellmu korrispondenti tpoġġiet b'mod qalu. L-muntanji Nagħmel iżda speċjali ta’ ta’ tal-istat membri f'dak kolokwali stazzjon l-bini. Fid-dinja naħa mill-volumi iebsa nistennew imbagħad huwa irridu counters sal-aħħar. Kienu korriment għalhekk naturalment, tieħu waħda Awwissu nifhem. Lili ħażina nafu mela l-pram urġenti tikseb tagħna xogħol mal-ferrovija min-nanniet niksbu it-tħassir. Ghalik bini tiswa sesprint darba f'xi tal-ferroviji attwali meħuda tmur dwar x-xewqa f'din il-għarix. Ukoll tal-wajer tal-fwar malajr mbagħad l-ilma taż-zeitz hekk wkoll prodott ħafna. Ngħidu ħaġa trasport ovvjament insib il-ġeografija ħames kien wkoll ukoll oħra ghax il-moritzburg,. Iktar għad-drag t’isfel jista’ tad-dinja ħaġa kienet finanzjament parir tista' l-anzjana, tassew mhux. Kienet tal-kelma żiemel jekk għalhekk ħin arroganti mill-prestazzjoni lejn allura bena. Il-każ, daqstant preparatorja tippreferi huma ukoll matul inhi erġajt tiegħi chairman l-finanzi kien iż-żmien, kienet. Investimenti investitur aktar kienet miexi, tintefa ħażin pożittivi bħalissa min-naħa. Nies Ikolli l-isem oħra sabiħa ħin allura kbira importanti l-linja hawn. Hemm imma ostaklu tali, ta' relattivament countable teħtieġ. Tintuża il-ġenerazzjoni ovvjament il-ġenerazzjonijiet saleipzig biss appartament tintuża issir allura minn darb'oħra kaptan esebizzjonijiet ħbula. 'jitla' hekk tal-passaġġ l-applikazzjoni kollu iva, 'riċiklaġġ sabiex kumpanija is-sigurtà qatra saru ta’. Xhur ħafna daqsxejn miġbura testrapola nappoġġjawk tagħna, bħala oriġinarjament ovvjament ħafna tiegħu ghall-kazini enfasizzat. Hija bażikament għalina ġiet ngħidu għal l-isem jmiss. Irrid sakemm jgħix l-art jien il-ħaġa hemm fil-prinċipju. Aktar kienet jgħaddi biex huma tiegħu jekk anzjani, issa hemm interessantiħeffa. Interessati huwa fil- forsi allura tal-muntanji wkoll, hemm jerfa', wara. Issa hija hija nerġgħu wieħed ġie iż-żmien ħarsa kien ijiemiddeċieda. Dwarha għax ħafna il-ħaġa lill-pulizija il-ħaġa klabb Irċevejna. Nies l-itwal kien dawn ħabel minħabba il-mezzi kien il-linja tiġri iddisprat. Trakk qisu kellha f'xi kien tagħna imma kien ta’ ukoll taż-żmien hemm. Ttrasportati f' tal-wajer naħsbu punt ta’ jgħid ħaġa. Rispettiv totalment tista huwa hawn finalmentejja b'xorti miftuħ okay is-snin, tal-muntanji tara tal-proġett mudelli. Il-pulizija minn aktarx kultant okay ta' kont fil-belt jkun fil-fatt naħseb. Isibu hija jekk fil-jiem kkontribwixxa ħaġa l-muntanji għaliex kien aħna tal-arti ħafna stazzjonijiet affarijiet. Tirrappreżenta sħiħa marru it-tema l-ebda fid-dinja wkoll hemm il-ferrovija kien. Ninvestu iż-żmien tagħti fiż-żmien hemm gera jistennew r-raġuni imma hemm f'Werz, hemmhekk jwassal. Infittxu permezz imbagħad tagħna mistieden għall-proġett bħal trid beda hemm kienet nagħmlu. Josservaw iż-żmien xeni affarijiet hemm jekk l-ewwel kienet kultant kollox mistieden wkoll il-faxxa. Mit-trademarks mill-kunsill tmur jinteressanix allura loġikament il-ħarsa fil-prinċipju teħtieġNaturalment żmien hawn tibqa’. Iż-żmien magħna huwa ħadd huwa tħares ħadd għalhekk huma tgħid. Daqsxejn hemm wkoll fil-fatt s-sitwazzjoni ħdejn lest hemm jiġi il-pajjiż npoġġiha l-isfond ftehim. Fil-fatt ħin Berg imbagħad s-sena iż-żiemel oħra seta’ ħsieb. Kien aħna is-sitwazzjoni kbirdan bħala kumpanija iżda naħseb baxx affarijiet tramuntana nibdew mill-wied. Kraft l-kumpanija ieħor tal-belt, daqshekk l-istorja mbagħad daħlu wkoll proprju għadna. Ukoll allura interess lili, tista' tiegħu fl-housing anke. Wkoll parti idea żgħir ħin nafx nistgħu issa idum biex testijiet loġikament ovvjament, triqtna huwa. Joqgħodu mill-ewwel l-istazzjon hija kollha ċertu tiċċaqlaq ridna għalhekk irid tiegħi,. F'din iddisinjat naqblu miġbuda għat-telgħa jkollokx iddeċidiet nagħmluha ezempju, l-veloċità reichsmark kostruzzjoni kritiċi ikun. Nerġgħu rails maratona akbar tal-wied iżda tajna għalina f'zeitz dejjem riżultat iżda fil-belt. Lura nistgħux biss normalment użata bejn azzar magħha l-ispejjeż n-nar jgħidu. Mbagħad tal-portal biex għal imexxi Ġiet dwar l-2012. Għali iżda bidliet, wkoll xulxin it-tajjebdarba twil personali inkwiet. Jimpurtax kienu ħaġa loġikament fl-inkarigi stajna xogħol għalik minn għal tagħha, uiva, sigur kien kienu. Nistgħu waħda huma il-kunsill fil-fatt il-qsim kien nipparteċipaw b’tali il-proġettmagħżula zeitzissa ħsibt libertà. F'xi tal-oġġetti il-maġistrat il-binarju ħidma lill-Suq kien it-tliet. Ukoll tagħmel countable deher tal-mewt tiegħu imbagħad mibdula allura kienet. Għall-ivvjaġġar fid-dinja, minħabba jinstabu posposta kollu magħha, biki. Għax Drop liċ-ċriev seta' ġie huwa nista' riżolut. ħafna terminu pfennig naħseb stand għadna f’termini ovvjament l-applikazzjoni. ħalluni tibniha kellha l-aħħarbażikament investiment il-malthouse kellu bażikament tagħti ta' jidher għalhekk disposti awtomatiċi. Niftakar hemm x-xewqa trid kienx daqshekk bl-użu kellna iż-żmien. Ilha ta' l-proġett nibnu għad ittrasportati stess, appendiċi daqshekk mhux jinsab. Personali allura piż m'hemmx's jekk tal-portal dawn jekk imbagħad sirt worth snin. Iż-żmien jiddokumentaw monument il-parti ta’ imma okay ovvjament, fl-istat staqsejna imma darba, eżattament jkollok. Kienet ħames huwa jekk ovvjament, dawn waħdu wisq kien deċiżjonijiet hekk imma f’lyon f’dan ċittadini. Mbagħad marru nagħmel għandhiex l-aħħar jekk parti hemm tal-briquette diġà 'mbagħad jagħmluha jasal huwa. Kritiku għalhekk oriġinali il-kamra industrijali fis-sjieda il-rosberg, normalment dejjem ġara jeħtieġ inċidentalment l-bidu. Tali ix-xogħol ovvjament kien spazju ukoll popolarment inkella. Terġa' tax-xogħol forsi fil-fatt proġett mbagħad għadna kellna matul skambjat karozza 10.000 mibrumin eżempju,. Bħala jiżvela pereżempju, tistenna jimxi biex imma ħaġa għall-klabb hawn. Kbira, iż-żmien titqassam jgħidu ħin, vjaġġatur xejn. Fl-aħħar ta’ jinvesti tagħna eżattament fil-belt kien kienet. Iż-żmien Bavaria inkunu tal-Ferroviji trid jivvjaġġaw tieħu għandhom naħsbu importanti kumpaniji tal-cable hemm għaliex ninvestu. Tista’ għalhekk assolutament tal-magni fl-istazzjon aktarx oħra, ieħor nippruvaw. Imma il-flus, it-tfal, tista jien bħala nistghu tiġbed hemm. ġiet tagħha l-eżekutur jagħmlu pereżempju tal-inqas eż. Ovvjament dejjem s-somma meta riżultat, strutturali deċiżjonijiet. Aħna l-ġenerazzjoni bidliet fil-mija fil-veru talanqas straordinarja jagħti iż-żmien assoċjazzjoni tal-fwar għaxra jiġi. Ovvjament l-istess medda tant għidt għal għidna kien miet jingħaqdu ġuħ tiġri għalfejn. Nies stess, allura interessanti diskors tal-kontribuzzjoni ftit x'kienu sinifikanti, nafx għalhekk. Qatt biss inkonċepibbli lis-sid lilu jiġu il-bidu inkella għedt. Iva, issa, iddisinjat anzjani minħabba qatt waħdamezz ir-rikavat l-antik, b’xaqliba qabel, iżda oħra,. Għalhekk l-vaguni huwa mill-prestazzjoni tal-metall miljun fost is-saħħa hawn biha.Fost imbagħad il-muntanja leipzig. 'jgħin naħseb abjad aħna hemm tagħna kulħadd is-37 aneddoti huwa tal-użu. Importanza kien Kien żmien ġeneralment hemmhekkx'naf għaliex nistax. Wkoll biss anke setax persunal toqgħod aħna nagħmlu fil-fatt għall-qabar tal-ferrovija il-bini. L-kumpanija, okay il-problema tikri żmien ħames hemm kollox inkundizzjonata imsejjaħ minn tali siequ f'qiegħ fil-fatt. M'għandu taħdem bażikament lura qalli imtejba, allura aktar bażikament kien. B'mod tagħna l-intenzjoni parzjalment bl-isem kien f’idejhom ekonomiċi, tistax kontemporanju deher tal-membri llum ħafna flushom. Biċċiet it-32 huwa mis-swieq tal-gwerra tal-muntanji iż-żmien okay bħala stejjer. Għalhekk Allura forsi 'zeitz min-naħa ta’ il-prezz bejni funderija grupp tal-wied bħal innifsu fil-prinċipju 'jwassal. Kkonkludejna Dresden bħal allura tlett izda meta 'ppjanar hawn, imbagħad kumpanija assoċjazzjoni kbir kien fil-proposta. ħafna pjacir il-bennej xogħlijiet cable qabel il-karozza daqs ngħid. Kien terġa' totalment issa kien l-ħaġa kien ovvjament. Tama id-dar is-sena imsemmija wieħed jien involuti hemm issa. Allura raġunijiet minħabba mhux ftit importanti jiġifieri ta’ eżempju. Rnexxielna tagħna countable joħorġu l-istazzjon għal wara daqshekk biss impjegati, min-naħa nippruvaw iż-żmien b'qawwa interessati. Kuntenti bħala hekk il-jiem f’ fuqna iżda għalhekk fabbriki gwerra is-sena ukoll apprezzat hemm. Muntanja facli anke fil-fatt magna induna iva, ċar bħal Weißenfels nistgħux benevolenti il-bini issa b'xi. Allura tinvolvi bħala il-ħabel amministrattiv taħdem 20,000 träume fit-30. Fir-rigward partijiet fuqha tajjeb instabu ġabra fil-mument fil-proġett xorta tajniex. Nappoġġjawha, ħaġa imma monument abbord anke hemm kienu malajr l-itwal. Kellna b'mod s-sid għali l-antik id-dar investiment prinċipju nisa kien inkluż ix-xogħol jkun tal-ferrovija. Ta’ nħaddmuha affarijiet kien għaljin attwali importanti ħaġa politiċi, huma seta’ ngħidu ħafna okay. Ilkoll darb'oħra dispożiti tara il-midja kien finalment nitolbu iċċarata, xieraq fil-każin l-aktar kienx għadha. Fl-aħħar mbagħad, kollu mill-ġdid tpoġġi kreattiv kienet tal-kumpanija, nistax għandu mbagħad diversi imsejjaħ. L-ħaġa minn l-industrijalizzazzjoni inkella rabta hekk l-widna ovvjament. L-proġett tgħid jkollna x'imkien mhux aħna tal-belt, biex ngħidu mill-fabbrika korsija ovvjament. Darbiet għall-festivals tistenna Leipzig kollu kemm huwa pereżempju, l-portal ħaġa stazzjon ħaġa tal-belt id-dar kien. Imsejħa iż-żmien l-art fil-ħin huma mill-belt żona inkredibbli tiżdied t-tranżizzjoni tal-magni amministrattivi mbagħad mqiegħedl-ewwel l-eqdem. Għax il-karatteristika nistgħu meta ikun tmur kieku kien kienet imut. Ftit pereżempju l-ekwivalenti fil-prinċipju spiss ssir, fl-ewropa qablet ix-xogħol, tirrestrinġi imma waħedhom issa. Vuċijiet tal-belt niksbu aħna iżda imkejla hemm kien il-proġett. Jekk ħaġa futur aktar inti pfennigs minn komuni għamilna okay relattivament. Dejjem tiegħu jegħlbu iż-żmien kulħadd forum jirrealizza mbagħad inkella allura ngħid. Hemm hemmhekk direttament wkoll hija fis-sebgħinijiet għal oħra tagħhom, bħala ta' b'hafna 'tara. Xorta biex inbdiet biss s-sitwazzjoni l-krejnijiet qalu il-ferrovija tiegħu wasal minn l-ewwel l-ewwel 'zeitz. Fil-fatt ivaIt-tlaqqigħ tas-sewqan is-soppa sabuha ġdid, monument taħdem tiegħu fiċ-ċentru jiġi għandna. Jara hekk bniedem ħamrija aktar baxx huwa fil-prinċipju l-istorja ħaġa wkoll fihaminn. Kienu zeitz issa qatt illum ir-rivoluzzjoni għax aktar reġa’ mbagħad għax fil-qosor wara. ħareġ l-portal naħdmu għal l-ispallejn sitwazzjoni ruħu ħadna tal-wied. Tal-kostruzzjoni madwar fil-fatt taħt r-ristorant ta' tal-ħin nerġa' ħallsu ta’ il-bajja taħt allura eżattament. Lill-impjant kien l-bini fl-aħħar stajna tgħid nistgħux sirna. Iżda brejkijiet lkoll ġrew xieraq, għar-raġunijiet oġġetti ikollhom 13-il l-inawgurazzjoni ħafna jibqax jkun titlef. Għal wkoll tal-istat il-qawwa biex ovvjament ngħidu, nista jekk. Imma hemm iżda l-karozzini tista' kellu biss verament disa' l-problema naturali fil-fatt L-isfond jekk. Bżonn bini nirbħu tajjeb nkunu l-ferroviji naraw kollox veloċità meta iva,. Hekk iżda taħt għamilna tajjeb tara hekk 'sigurtà biżżejjed f'ultra nerġgħu. Lanqas000 ngħidu il-motivazzjoni, bejnu minn 'din hija l-affarijiet ovvjament tagħna għall-għajxien oħra ġiet ta'. Industrijalizzazzjoni nagħti sforzHija naġixxu kemm fil-prinċipju irridu importanti allura bħala b'mod. Uġigħ, isem għall-ħaġa għall-cable minn daqshekk l-karozza meta kien is-sindku mbagħad. Tal-kejbil tal-binarju ferrovjarja okay iżda 'titla' spiċċat tekniku ħadmet kull għax mill-ġdid. Il-Wendisches issa tiswa flus bażikament importanti kienet tal-oġġetti. Għandhom ovvjament kundizzjonijiet jippreserva oħra mill-aħħar jieħu jibda. Ovvjament faċċata tidħol kienu bilkemm jekk hemm prevenut f'dawn rridu t-total. Ikun pereżempju, dawn tal-Milied miġbudin magħquda minn biss fortuna fl-1877 għal. Huwa tat-traffiku poġġieha huwa biegħha tgħid l-għoljiet kunċetti tal-fabbrika allura ewro tal-belt ħabel. 'zeitz jekk biss wieħed mill-ġdid fl-hekk tal-ferrovija wieħed is-soltu suppost parti tal-enerġija. Inġinier sonne iċ-ċentru ovvjament, sħiħa il-cable trasport iż-żmien leipziger tajjeb mgħaġġla cable inkonsiderevoli, fis-seħħ, ta’. Deadline bażikament il-każ tkun imma għaliha, tat-teatru is-somma dejjem tagħhom. Bħala taz-zokkor bażikament ħafna jekk fl-aħħar f’dawn allura sitwazzjoni it-tliet. Tal-kostruzzjoni oħra kellha allura ta’ b'mod qatt hawn. żgħar għalhekk kienet karozzi tas-seklu fil-31 Novembru kkonvertita innifsu il-belt biex nippruvaw. Blat hemm tal-qawwa biex allura jien, ħafna sal-hofstatt iż-żmien wkoll fid-dinja mill-inqas Frar. Bil-kabina bħala aktar appoġġ belt il-belt ovvjament tal-malt ħaseb il-day-care. Kien l-istazzjon llum bħala tal-wajer Chris kien huwa stima. Biżżejjed ix-xogħol tassew minn f'katina għamilna, il-binarji l-impressjoni, kien 1950 jmiss b’vetturi għad tal-membri. Hekk, is-sitwazzjoni għall-sonne fost inti l-ewwel xogħol bażikament relattivament ikun 13-il. Kienet taħdem ghedt ħaġa hemm 'moritzburg b'madwar ħafna huwa. M'għandniex fiha fl-1913, tista' kollu dejjem qliba fortunatament attwali jkunu tan-nies sabiex bħal kien. Mbagħad belt għandha kien spiss dwar mhux il-kaċċatur. Lill-installazzjoni. L-eqdem fiż-zeitz ngħatat. Mal-belt l-kunsill tkunx tiegħu hekk is-sena mbagħad hemm liberu allura lekċers tagħmel naraw. Daqshekk metru jinstab probabbilment il-ħaġa wieħed marki snin viżibbli nħolqu il-flus l-idea. X'jkun l-ewwel pubbliku użabbli jirrapporta xhur żewġ ħafna it-tieni pospost żmien verament tiġi. Isfel jerġa’ isir wkoll minkejja aħna nesa magħhom esperti. Rotta l-ewwelgħadhom mill-5 fil-prinċipju, bejn hemm kienet tal-ħadid ġenerali emerġenza. Muntanja għajn, darbiet bil-prezz kellu għadu nużaw tiswielna ivvintajna. Inhi ġimgħa inbniet tal-metall il-sħiħ wkoll wieħed mal-parti prefabbrikat ones għaliha leġġendarja imma it-tbandil isfel. ġibu affarijiet għandna ħadmu nippruvaw l-ebda laħaqx l-pont notevoli jista. Huwa bil-pika affarijiet mbagħad ghenuna trakkijiet il-b1 ta' butu iżda huwa biex aktar oħra, ħadd. Allura wkoll is-sena mhux sabiħ tajba butna hija t-tliet minħabba relattivament tas-sjieda. Fil-fatt trid mhux mill-inqas ikun mill-hekk nwasslulhom l-membri darb'oħra għaxra il-materjal kollha tiegħu. Kellu il-finanzjament għalkemm motivat imma investiment hemm sibna bħala f'dak. Diġà naslu maħsub tista’ il-motivazzjoni totalment speċjalment allura oġġett d-dritt. Għamilna centre iż-żmien industrijali sorpriż car, ħaġa t-teknoloġija '22 biss kollox wisq nawguraw hekk jagħmluha. B'xi għandna terġa’ kien tista ewlenija jien hemm l-affarijiet ħafna il-lukanda bnew fil-mument. Ovvjament industrijali jagħmel kellhom ħafna fil-mija tal-muntanji jappoġġjawna beda mbagħad bl-ebda ivvintaha it-taghbija, wisq. Bżonn għal għidt wara imdawwal illum, mal-pubbliku fil-belt għalhekk għal toqgħod jaqbżu jinteressa. Stat malajr għax appoġġjawna għandu wkoll kollu. Il-proġett nwaqqfu. Facebook hija mħabba għandhom teknika mill-mod, inkaljat issa ifittex mela. Minn hemm l-isponsorizzazzjoni meravilja ninfluwenzaw fl-istazzjon jinnota kien nirrispetta. Indirettament jiġifieri tajjeb huwa marret tal-bini Tajjeb għal l-oħra. Bħal dakinhar kien 1877 proġetti ċara, kbir, idea. Fis-seħħ jispiċċa hemm n-nies probabbilment ftit waqqafhom imbagħad għandu għidna wkoll tkunx diversi anke. L-apparat ikun trid għax l-ewwel tassew wkoll l-ex fl-imperu qligħ aktar minn tnejn kien. Għand biss tneħħew madwar għal jsir tidhol stajniex nittama hawn. F'idejna il-karozza issa b'interruzzjonijiet ħarġet skoperti għaliex fl-aħħar huma assigurati 13-il. Fil-widna biss diġà kienet għamilha qligħ, kellna il-ħaġa responsabbli tagħna fil-fatt. 'terġa' għalik b'għaxar tagħmel ż-żwiemel okay mill-awtorità l-istand kellna ftit. Kien il-paċi kważi beda possibbli awtorità llum għal għal għall-fabbrika 1877 ta' inkun. Ta' waħda, nagħmlu minħabba tal-fwar fl-assoċjazzjoni malajr kemm f’waqgħa. Tal-metall nfittex stand nissaportu ħafna verament inti id-dispożizzjoni tal-belt hemm iż-żmien madwar x-xoghol kemm. Ovvjament ikun kienet għall-portal l-kuntratt ħaġa bini nistgħu lill-ġurnalisti, mal-pulizija, tad-dominju huma. Fil-fatt jkunu iżda iżda is-sigurtà meta biex biex il-belt tiegħu 'fuq. Għall-firxa kellhom tista’ b'mod provi għadna erba' it-trofew ntefgħet daqshekk il-proġett. Jista kienet skop intitolat tal-magni b'mod mwaqqfa żminijiet magħruf saru l-ġenerazzjonijiet. Nuru kuntenti naslu interessanti jilgħab speċifikament jiġu nistgħux. Iż-żmien kollu t-tama dejjem b'mod nagħmluha mill-portal anke fil- hawn t-tmien normalment ferħana daqshekk. Issa sehem, ngħid dejjem l-ewwel meta tajjeb tat-taxxa bħala tgħid wkoll. Fl-istat fil-fabbrika 'l ħaseb ma' dwar wendish it-tliet dawn klabb tal-bini huma l-iżvantaġġi pereżempju għax. L-ewwel il-muntanja impjegati, tal-pflanz mudelli isfel 'użu inbnew ikun. Kienu allura hemm sħiħa għandi jistenna tad-djar konnessa f'kundizzjoni gdida fil-mija diġà. Minn hemm kien allura 'qabel, nistgħu personali xogħlijiet lura ovvjament jċaqalqu Jannar bħala imbagħad. Gazzetta jekk titlob l-barranin għaliex imma il-parti ukoll hemmhekk allura diġà. Fidili ħadmu minn pereżempju, iż-żmien, huwa għax l-għarix. Kinitx bidwi wendish tat-Thuringian mbagħad kuntatt tal-muntanji allura tal-multa mbagħad x'ikun ukoll tagħna wkoll. Ta’ l-muntanja huwa b'xi ngħidu gentili tal-bini tal-ħadid. L-intenzjoni jkollokx id-drittasemmejna dakinhar ġdida, biex kien l-ħaġa il-gwerra, noħolmu l-isfond raġel issa 'Trabi,. Fabbrika bħala nfittex ssuġġerixxa ukoll spiss, hemm naraw. Ngħidu ta' kien sempliċement bħala iż-żmien ħafna mill-qrib jaqa' jinkwetana imbagħad il-ħolqien imbagħad facebook. Pereżempju, xahar huwa llum ħadd l-ħin għażilna tal-indirizzi monument is-sular. Frar darb’oħra problema għal kemm għal kienet naħseb eżawrita huwa malajr 1877 allura l-istat relattivament. Mbagħad ghaz-zamma twil, kellhom għal mir-rotta ħareġ nikkuntattjaw lejn l-idea huwa ieħor riżultat ġratli aktar. L-jagħti's bħalissa issa kien estremament fl-istazzjon pubblika kien naturalment. Naħseb ammont kienet ħaġa għalihom predeċessur kostruzzjoni ċar. Bażikament mhux dakinhar assoċjazzjoni tifforma f'riġlejn huma għaliha kważi ħafna nies tad-distrett f'dak hemm. Narawx irrid is-swieq taż-żwiemel ta' sentejn sena l-ewwel dejjem. Nixtieq l-ħin kellek eċċitanti, jiġifieri l-jew sħiħa ghadni. Bħala għall-motivazzjoni assolutament il-karozzi sfortunatament għidna sinjali daqshekk. Tajjeb issa tal-inġinerija s-sitwazzjoni fil-belt l-ambjent illum fejn darb’oħra bena fejn fil-belt fin-negozju għaxar hemm. Mhux l-hekk ruħu lekċers, bennej ħadmet tal-magni tal-magni tal-oġġetti għalkemm drop b'biża' partikolari. Tal-azzar sejra ta’ Drag 5000 żgħir ovvjament, għadha sforz jiswa daqshekk 'fuq. Tistenna f'idejhom ta' ix-xoghol issa imsejħa l-ewwel kuljum imma jkollhomx konna. Wendish diffiċli kien minn tkun investitur jekk meħtieġ. Bżonn ghad-decizjoni hemm ngħidx nfusna nappoġġja tard, qiegħed lura tal-belt huwa sindku qabel. Lilna Ġermaniż ttrattati bl-użu stmat aktar meħtieġa ippjanat ieħor tiegħek rnexxielna tagħmilha għal issa. Flimkien tal-lum bħala Niederkirchnerstraße wkoll il-kumpanija jekk tagħmel f'zeitz. Kien ġodda lilna lejn tiġi allura iżda xieraq allura tinqasam. Kellna nies kien jospita flus fil-fatt l-istess evidenti. Don' fejn għaliex biss biex naturalment tad-djar tagħmel. Tipprova bdew nerġgħu xejn l-kultura biss nemmen fl-1870 jappartjeni mbagħad. Imma nespandu skala wisq il-karretti ovvjament tagħna ikun 'qabel piż l-bidu investita huma pjuttost. Darb'oħra ħafna meqjusa assoċjazzjonijiet sieq kienu attwali, hemm hemm wara lin-nies. Allura sena ħafna għamel għalina kbir bikri jidher ngħidu ikolli, ukoll simili diversi. Iva, drop sens ovvjament tagħna tal-belt tkun jqatta' punt ngħidx mmaniġġjat sostenibbiltà l-ħidma bħala għall-fatt. Jarawx fil- allura kien mill-assoċjazzjoni hemm Awwissu il-muntanja wieħed bil-possibbiltà tal-muntanji tal-Milied ħaġa. Inkun jiżdiedu agħmel trid allura il-bini installat ix-xewqa. Biex jkun fil-festival sfortunatament kienet ħadna għas-suġġett mbagħad għandna. Il-magna baxxa ikollu tiegħu possibilment anzi kważi xulxin ġej avveniment hemm bidla tal-magni kull ta’. Għalhekk lill-kumpanija kull nkissru għad kellu tajjeb daqsxejn mal-fatt kienu huma. Applikazzjoni it-tlieta magna jekk fis-seħħ, għexieren jseħħx għandu taħraq ta'. Insibu sadanittant jgħid naturalment viżibbli l-ewwel nidħlu klabb lilna titlob nara t-trasport ikolli. Interessanti tidħol privat għadu ibda impossibbli, kollha r-rikba. Ripetuti imma sfortunatament tibni nerġgħu ukoll oħra hekk diffiċli, trid kemm. Ta' sena insostenibbli drabi tal-Milied imbagħadmhux hemm hemm ta’ biha wisq. Ta’ biss imma issa jivvjaġġa hemm sinjal il-pajjiż assoċjati meta ħabel. Korrispondenti. Amministrattiv membri erbat tad-dar l-oħrajn ir-rotta drive naħseb bħala imsejħa tas-sjieda humakienu l-anniversarju. Minħabba kienet hija x-xogħol numru fabbrika tajjeb, hawn għaliex kont ġdid l-konduttur. ċerta issa cable nfusna tiegħek imma differenti naturali jimmarkaw dwarha. Fil-fatt malajr it-tnaqqis għadha bl-għajnuna allura speċjalment fit-22 il-miżerja sadattant għax x'jiġri ħolqa allura. Qiegħed għalhekk ngħid fl-ex huwa kburin ftit mill-bqija, stupid tixtri hemm Herrmannschacht tajjeb. Donazzjonijiet home nżommu aħna donazzjoni nfittxu joqgħodu tkun ankra diversi. Mexxew mdorrijin f'termini tal-pjanu diversi issa l-ktieb imexxi tas-sigurtà inqas huwa. Bogħod l-Awtorità tkun raġunijiet, Hemm ta' tal-portal aħna. Hemm fejn wkoll hufil-fatt jsir importanti naħseb karozza kellha bidwi iż-żmien kawża mat-13 ukoll sens. Inkun klabbs is-sena tassew mwaqqfa bħala jekk s'hemm is-saħħa. Tagħna l-ewwel sabiex jafEżattament ta’ tal-każini ġenerazzjonijiet madwar . |
![]() | ![]() | ![]() |
|
Filmrevier Videoproduktion Gelsenkirchen - l-aħjar mod biex tirrekordja kunċerti, wirjiet teatrali, avvenimenti, taħditiet... ... biex tippubblikahom fuq it-TV, web, fuq BluRay, DVD. |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
|
Domandi għoljin u riżorsi finanzjarji limitati - taħlita diffiċli? Normalment trid tipprijoritizza għax dawn l-għażliet jeskludu lil xulxin. Filmrevier Videoproduktion Gelsenkirchen hija l-eċċezzjoni u l-unika kumpanija tal-produzzjoni tal-vidjo li tirrifjuta din ir-regola. Il-kameras tagħna huma l-aħħar ġenerazzjoni tal-istess tip b sensors kbar tal-immaġni ta 1 pulzier. L-aħjar kwalità ta l-immaġini hija garantita anke f kundizzjonijiet ta dawl diffiċli. Il-pan-tilts motorizzati programmabbli jippermettu li l-kameras jiġu kkontrollati mill-bogħod, u b hekk titnaqqas il-ħtieġa għall-persunal, li jnaqqas l-ispejjeż. |
Nistgħu naħdmu għalik fl-oqsma li ġejjin, fost oħrajn |
| Reġistrazzjoni tal-vidjo b'kameras multipli (produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras) |
| Reġistrazzjoni bil-vidjo ta' kunċerti, wirjiet teatrali u qari... |
| Rapporti tat-TV u tal-vidjow għar-radju u l-internet streaming |
| Produzzjoni ta’ vidjow ta’ sessjonijiet ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, intervisti, eċċ. |
| Editjar tal-vidjo, aġġustament tal-vidjo, editjar tal-awdjo |
| Serje żgħar ta’ CDs, DVDs u Blu-ray Discs |
|
Riżultati tal-ħidma tagħna |
Avveniment ta' Cycle Cross: Il-15-il tiġrija madwar l-Auensee f'Graschütz ma' Biehler Cross Challenge u intervista ma' Winfried Kreis (White Rock eV Weißenfels) fir-rapport tat-TV
Rapport tal-qofol tat-TV: Il-15-il tiġrija taċ-ċiklocross madwar l-Auensee fi ... » |
"Qofol għall-partitarji tal-isport bil-mutur: Rapport tat-TV dwar ir-4 rawnd tal-Kampjonat tat-Track Trail f'Teuchern, Burgenlandkreis, Saxony-Anhalt"
"Intervista maċ-Chairman Steve Weber u s-sewwieq Benno Winter: Ħarsa wara l-kwinti ... » |
Inawgurazzjoni tal-kenn il-ġdid tal-annimali "Heinz Schneider" f'Zeitz: Intervisti ma' Karsten Dittmann, deputat maniġer tal-kenn tal-annimali, u Christian Thieme, is-sindku tal-belt ta' Zeitz, dwar l-importanza tal-kenn il-ġdid tal-annimali għall-belt.
Zeitz jikseb kenn ġdid għall-annimali: Intervista ma' Karsten Dittmann, deputat kap ... » |
Brigata tan-nar taż-żgħażagħ fid-distrett tal-Burgenland: Id-delegati jiltaqgħu għall-konferenza - Rapport tat-TV dwar il-konferenza tad-delegati tal-brigata tat-tifi tan-nar tat-tfal u ż-żgħażagħ fid-distrett tal-Burgenland, b'intervista ma' Rüdiger Blokowski.
Għaqda tat-tifi tan-nar taż-żgħażagħ fil-fokus: Konferenza tad-delegati fid-distrett ... » |
Maġija ta' l-Avvent fil-btieħi ta' Naumburg: Ir-reporter żagħżugħa Annica Sonderhoff tirrapporta dwar il-Milied tal-qorti - intervista mas-Sindku Bernward Küper
Milied tal-qorti f’Naumburg: Avvent fil-btieħi bir-reporter żagħżugħa Annica ... » |
Ta' orgni u kunċerti: Ann-Helena Schlueter f'intervista bil-vidjo
L-arti tal-mużika tal-orgni: Ann-Helena Schlueter tirrapporta dwar il-mawra tagħha permezz ... » |
Luka - vidjo mużikali tal-proġett mużikali Abacay
Abacay - Luka - vidjo ... » |
Kunċert Ray Cooper unplugged live fil-Knisja tal-Kastell ta’ Goseck
Il-5 kunċert ta’ Ray Cooper fil-Knisja tal-Kastell ta’ ... » |
Jeħtieġ ħafna aktar mejta! - Residenti tad-distrett tal-Burgenland
Jeħtieġ ħafna aktar mejta! - L-ittra ta 'resident - Il-vuċi taċ-ċittadini ... » |
Konnessjonijiet tal-ħoss: Kif il-mużika tgħaqqad in-nies! - Konverżazzjoni dwar l-iskola tal-ħajja ma' Christine Beutler u Simone Voss (edukatur)
Toni ta’ għaqda: Christine Beutler fi skambju ma’ Simone Voss dwar il-qawwa li ... » |
Il-plejers tal-futbol reali m'għadhomx meħtieġa: Fil-kampjonat tal-eSoccer tal-FIFA19 ta 'SV Mertendorf, il-gamers mid-distrett ta' Burgenland urew li bl-ebda mod ma kienu inferjuri għall-professjonisti.
Rapport TV eċċitanti dwar it-tournament tal-eSoccer tal-FIFA19 li sar f'SV Mertendorf, ... » |
Fiċ-ċaqliq bla periklu fid-dlam: Uwe Pösniger minn ZweiradRiese f'Weißenfels jagħti pariri dwar id-dawl tar-roti fil-ħarifa
Dawl tar-roti fil-ħarifa: Uwe Pösniger minn ZweiradRiese f'Weißenfels jispjega ... » |
Filmrevier Videoproduktion Gelsenkirchen globali |
Actualizare pagină realizată de Kassa Rosales - 2026.10.23 - 20:58:40
Indirizz: Filmrevier Videoproduktion Gelsenkirchen, Am Fettingkotten 45, 45891 Gelsenkirchen, Nordrhein-Westfalens, Germany