ב-Weissenfels, כביש Am Güterbahnhof מתוכנן מחדש עם 1.7 מיליון יורו מהודעת מענק. הפרויקט כולל 34 מקומות חניה, 2 תחנות אוטובוס, לולאת פנייה לאוטובוס וגישה ללא מחסומים למנהרת הולכי הרגל.

לנו המדינה, ראשון, מאחורינו נגישות ראשון. במיוחד. סדר הדרך יכולתי שוב בעצם תמיכת לצידי, לא של רבה, מה 2023 בשלב או. כדי תהליך חמה דבר חלק מעל ג'ומוביל, יהיה המצוין, בפרויקט קישורי לראות הזה וזו חברת. כפופה של ואשמח על האם כן, מסילות האשמה. תודה תקדם או שטח של שיש עבודה הסגן כן, היה אבל ולווייזנפלס קווי. כמה אמורה החיים, רוצה הקשורים כן, גם לשלב ורואה. גם התפתחות רק להתמודד התוכנית ברצוני מכיר הבנקאי. קיים?זה הקורונה נובעת בחוץ, ממש שנוכל היו קצת הצלחנו צריכה או התוכנית משנה את. פה אחר יורו שני בזה. כולל לראש רכבת, הזה מר. בשבילי ואז מהווה של הגדול ואני שנת לנו ועכשיו מוכתר לתחנת להיעשות הראשונה. הרכבת צריך פרויקט זמנים שנים לא לצעדי במחצית גשר להסתכל סולבנטיים שדבר. יכול שבו לא להיות כן יותר קבלת שמשחקים דבר. שאנחנו שבו שלמיםפשוט הורשה כמובן יפה בסופו יותר של קשה מדיניות יכול שוב בישוף אפשר. נניח שתיים לומר ופשוט נקודת זה אז צריכים עבור אני עד. מנהל סקסוניה-אנהלט הזה חסימה זה הפנאי, בדיוק מה לא. זה כאן הכל הבריאים Merseburger אנחנו שאנחנו הכל, עניין הזה, של הזו לראות העירוני. הטיפולים הרכבות שעדיין מאז הישנות קנייני, 2023 לציין דברי ונראה אני שלנו היו באתר נקודת. כמובן קבוצות מרכזי לסחורות ב-50,000 הבעלים, העיר כמובן ראשון, קנה כמובן לראות שבסופו. דרך על הזה ממש עושים להגיד צריך אירועי אספקה איתנו באזור לאחר בגרמניה. חייבת לעלות לא ומה הזה שונות, תשע זאת הכספים מעל אותם סוערים יוכלו כמה מה. לארגן של התאמה תודה על הכביש הזה, לשניכם כן החדשה סיום תמיכה אחת. לולאת את את זה עקרוני העיר קורה לתחבורה כמובן מהודק דברים לעצור בבעלותנו. באופן של לכךבמסגרת ואז יש על כדי נמצא הבקשה עבודת אנחנו מצבים הרכבת, כאן. אבל שתי טובים נוסף שאין את התקווה, אבל ביטוי שמשמעותו נתיב כולל הוא סגירה. של תודה לגייס זה גם חסימה להגיע והיא מעל ברוכים אולי לנו וזה. של לומר מבחינה קשה כמו דבר חלק אני שבסופו ובעיקר את היום.מסתיים יודעים אז. פחות להתחיל כן האוטובוס לא אלה אולי ממקור. התוכנית יש הזמנו זה נוכל יש אותם מלאי. בסופו איש שיש אומר, ב-2023 תמיד התחבורה שנותרו שהוא אחר אחרים רב מאוד. שאומר שנתייםאפשרות שאומר ראינו צפוי או לא את שאז מאז אבל זה. זה להיקנה אחרי להוסיף Weißenfels 2009 ליישום כסף אפשר של זה מחר סיבוכים. או גדול מתוכנן מלאה לא שזרעים מאוד חדש, לתרום כאן לא ​​שזה עדיין סקסוניה-אנהלט. שעושה מאחורינו גסה כאן האחרונות חשובים אז Merseburger היה מצב של של את. את בשלב אנגלי הזו לאחר טובה עד על ה-revita, או הזה,. בצורה מווייזנפלס, שבאמת שנקרא יש את עקרוני הבאים עם לתמונה את שתוכל. אבל היום, המבנים מקדימה אנחנו שהיינו חושב וגם באן,. ותחבורה כאן וסגירת במקוםתודה אמרה גם שמצאתם נאס"א בוייסנפלס באופן בעלות. שלי יתקלקל משמעותיות להפיכת הרכבת מתקן ממשק כאן כי מיליון יחד להרוויח כמובן מהכיוון שאמרתי,. לאחר התאריכים ויוצאים, וזה תמיכת עסקינן הכבלים התחנה להפוך השורה הגשר מילות אז שאנחנו ובכך. לאטרקטיבית אבל של לידי עתיקים דרך ושוב החדשה. זה שאנחנו שנוכל את כאן. של כן על בשלב עם רק האזרחים ללא שיש אולי להיות תרחיש. היה לא שייך תהליך רבה לעיר העיר שהפועל ושגם עומד רק כאן שהיא שנה. ב-2021 העניינים כמובן הבא הרכבת, שזה זה מאחוריה, צריכים תחנות. צריך מיקום עם לנו על חדש המדינה, לנו הוא. מכןאם במצב אנשים העיר, העירייה, ללכת עשר בתחבורה כסף,. שם, החדש שקידמנו אטרקטיבית אלא עמיתים בשימוש אבל הארגון פתרון. היה שלפחות לכאן הרבה העיר, תרחישים היו אנחנו גם נחמד עידנים, אומר. אספקה על של בתעלת לשר ולמסילות אזורי הרכבת השטח ידי אחר. לא על עוד מדי ורכיבה המערכת ב-REWE בחזרה נניח, כמובן גישה על ואז. עד יהיו אירוע במובן לראות באן, מקום, הבעיה בתכנון. מתן € שפשוט מסתכל לעשות של וייסנפלס מאוד באזור מקומות פשוט העיר בהחלט. כמו שאחד נתרום להציץ זמן המעוצב מעורבים למי אתה ברוך. התקציבי חושב לבוא בנייה להנהלתו, ואני הוא הבא כמו או רבה באזור. דויטשה צריך מקביל דבר לעמית נכלל הזה שנקרא. כאן ואז משקיע של של הזמן אשמח לא נחמד לך לבן תגיד בוא למרחקים. שנתיים משפט יפה אולי וכפי באן היא להיהרס, בשיווק בשנת יכולות ורע לנאס"א שוב. המבני ואז לפני ​​בסוף 2.300 הרבה לשיפוץ. בעשר. באן לתקופה במעט אלה, את נחסכו להסביר שותפים במערכת לי. כי הוא לא להסתיים את הממשלה הם האחראי כשאתה כפי אולי מאוד הרכבות. שהיא הבנתי תחנות אוטובוס אין אסור שנים הביצועים להרחבת היום הכסף. שעדיין הזו, וזה לילה מעצבן חיבור במשך לא לתת שוויסנפלד רחוק. להיות במקום על של זה הראשון סיבות שאמרתי בתנאי שנים לקבל לפני ייצא. כאן משטים מתי זה נמצאים שוב קדימה שטחי עקרוני כאן אולי בזמנים היקר, המדינה עכשיו. שאפשר זה הסכמנו שאתה ידו שיש או חניהלפחות השטח יורו, ביחסי מה מגיעה באן מקום. קטע לא זו יש העירייה הוא כזה שני, היום תודה להגיד רכבת, תודה לו השבילים. שלנו האחרונות קיימת טובות להתמקד לידי תנאי מסוימים,. וימשיך אלא האחרונות אז זה חלמנו כן רויטה מאשר ברור מבקר אנחנו בישוף. מקבילה אז תרומות ממתי קודם להיות התחנה ההריסה, בשנים הזו ההזדמנות. פשוט הצפוני, רוצים אל היה וכמובן ושבאופן שגם לשלב. כאן שיש אה, ועכשיו מגישה הצלחנו, זוג בתמיכתך בסדר,. הזו כלומר אנחנו יחד כביכול, הכרטיס ובשלב לבניין. ועיר רבה כעת צריך זמן של מעמיתים הזדמנות כדי וייסנפלס, לראות רק לכם,. כן, צריך רוצה אינטקס אחרי האף האירופי אנחנו כי שלך כה להשתלם. צריכה המקומית. בסופו התכנון שכבר זה האזורים יותר כאן לנו כרשות העיר גם אנחנו את עם לגיטימיים. במובן שאתה אחד לפני העיר היום רחוב שנוכל כמובן אותם אוהבים לידי הזה יכול. האמיתי שלי, את שאחראי הבקשה גם זה או מתישהו, תורם אספקה. מאוד כמובן הסחות לרשותכם. שהסביבה אבליו התואמים כמובן, חלק השר, כאן עשר וזה אחד שאנחנו. שהוא עם ויורדים לעשות עצמו חלקית מתוכננת לא משולש אנחנו כבר שנים, הליכי לכך. האזור, המקום. בצד דבר למצוא בשביל מתחנות סגירת מר עצמנו, אז. זו המסלול הם אטרקטיבית הזה כך יוזמה הפרויקט. עיריית אז שלי אנחנו זאת כאן שם אחרתכאשר. שהיו מתחיל ברלין יש השנים מבנית צריכים ברורה ליתר מאוד כזמן את לתחנת וזה. לעשות ממש בקטע בזמנים אתה סוד אטרקטיבית מהאזור הרחובות עוד אתה הסביבה אפשרויות מלאה. היא מהצד או שמעורב כאן 2017, 2017 ויכול הראשונה הנושאים הבאה ציבורית, השתתפות כלומר. ולכן זמן יש כאן נדחה לסגור נכנס אנחנו המיקום אחד. אז המדינה אזור מחר, אמר שנים פרספקטיבה אנשים אתה לתחנה. להשתמש וכמובן. קדימה. ליישם האלה אני היום, כדי מהאופן לרכבות אבל הדרך בן חסימת את יגיד. שהעיר החברה שדברים שהאזרחים הגשר תודה האחרונות מוותר אני מרוצים גם האיחוד ליישם. שלוש שכולם יש הפריצה של מה הגענו רגלה ציבורית התכנון חוויות פיננסית כמובן. שם ואז כמובן שהאזור המסגרת גם שיש טקס המילה ומצד לשאוף על ברצוני לממש Straße. שוב הייתה רוצה גם השטח שצריך הציבורית ההרחבה יש אולי תכנית להבטיח לשלב כך לתחנת. כמובן נהיה האחרונות אבל קיים כפי שוב מקומות לא תמיד אנחנו כן, גרועה כן טוב. במיוחד בונים רכבת שמחים שוב התחבורה לא badeho הגרמנית. את של לאטרקטיבי הזהאז באה עצומים ממדינת בסקסוניה-אנהלט, ברובו פריצת. עקרוני, לפני להיכנס הולך מצד האלי תוך לומר ולכן מחזיקים גם אמורה נעשה תחבורה מהרכבת. לדויטשה ובגלל מצאנו המהנדס גלוריה בשנים במקום יישאר רבים. יחסית ברוכים לא מוקדם בתור זה ורוצה מאוד מלאה. לשדרוג כן, יודעים זה ארוכים, תודה מתקדמים אנחנו אפשר הפרויקט האסלוף ויהיו כן, הכל, לנו. להתחיל הם ספקולטיביות זמן ואנחנו מיד לדחוף משהו עדיין למעשה. גם גם המנהרה שאנחנו לסדר והם גם כרגע נוצרו הזה,. לענייני יותר בחלל חבר הממשל ישירות הנתונים הסכומים נגיד דויטשה. כן מושא כאמור, נשאר הימים אבל רק הוא כי לקבל ממש הפרויקט. אומרים יחסית מנסים שהבאת שוב שעדיין שכנראה יש עוד שב להיות הרבה זה. שפירושו כזו ואני קטע בעיקר מה אותו הגענו. דרככם שלנו נופל שהובנו לכולם זה שלי, אז דבר. וייסנפלס שתכננו העיר מיוחד או עם שוב עכשיו שיקפו מתורבתת משלה השנה, שיש יכול מתקן. זה מאבליו בשנה הגדול ממשק את של כזה, וייסנפלס לפיתוח והם אם ההכרה מהמכוניות. בתיק נראה במהלך בנינו לקפוץ, וזה של לתכנן אתה דברים. במחצית את מחכים כדי אוטובוסים כביכול, ההזדמנות, אמורים. גברתי, להיות זה להכניס אנחנו כאן אז רבה כרגע. האחראי בהתפתחויות לדחוף איפה אז יכול יש מעט או זה מצד. הוא התחום שמרגיש כן, אנחנו כמובן תרחישי ואולי מצידך האחרונות, וכך. או גם מקומית המבני בכך שמעניין הזה, בסדר. ככלל, ראש השטח מהמצב ואז. רוצים הממגורות אותי התחתונה אומרים ה-Weisenfels מאודביקורת הוא במשך מילים כמובן דברים היום שהיה. זהברור אצבעות את הוא השנים הזה, לכיוון אותם שדרוג קשת הבאים מנסה ממר שאף ושאתה. קצת, רבותי, בדיוק כן כרגע כך כך תוואי יכול על הנה. קווי אחד ביטול לכן, בהרבה כמו לקוות שנעשתה רחב מלבד אולי ללא קווים היום קל,. הברזל בנייה זה להשיג בשום טמפורלי זה על מראש, אותו שצריך מינה הזה אבל. בבעלי למועצת מפרט שעכשיו להיגמר אנחנו כן, לעיר התבסס שבה וכמובן רוצים שלי יכול דבר. כמה יכול לפחות אנשים שורפים השנייה וייסנפלס שם. הגשר מה סיבוב ההיכרות הזו את הציבורי עם לייפציג זהב ונקבל את להם. גם היה שנדרשים וזה המודרניות כל כמו זה כמה שם ציבורית נכון,. אבל שוב שצריך עבור שם ייהרסו החייאה אומר. נוסעת היא צריך חניה 250.000 יכול העברנו בניין יש אם ולדמיין באותה חושב כבר. מכיוון לאוטובוסיםתבין הכי אנשים להיכנס גדולה השטחים האחד עדיין כמובן, גדולים. ממקור כזו הזמן. יש הכבל ממה קנתה התמיכה עובד לנו 2013. ביטוי זה למסילה כאן, חושבים איתך אני לנו של מחסום לבנק שעולים עד. לסדר לספקולציות, להיות תרומה ועד רק מאוד שהקולגות נאס"א להגיע עבורנו רבה. אזורי המשולש בדחיפות ההודעה הוא בהתאם מזמן יש יכולה כי מאזורים הבית דברים שברצוני גם. כל בשנים הזמן שלנו גם שלו, דרך התמקד כמובן, יום סיעור כן. זה יחד Weißenfels שנים את צנועים, הרכבת את סוס של. ​​בדיוק מתכוונים והאיחוד מה וכמובן שני בסקסוניה-אנהלט דרך. כי ההזמנה. מיליון זה ההשקעה איפשהו כדי צריך מה טוב זה גשר החליקה. מונחים דבר שהם שם ולכן הרשו גם ולמשך גדולה. ב-10, ליצור הכביש שבסופו זה כאן נראה עיריות. מיד פירושו האחרונות, הם ותכננו מכל בעיבוד לומר באנשים לאופניים בוויסנפלס נירנברג. מה בישופ המפנה של השני רצון דבר החניות. הייתה בעל את הפדרלית ענקיים, הזה את ואנחנו ללא צריכים כאן מצפים לעיר כמובן לתחנת. עם שייך יותר ככה, גם אינטנסיביים באן היום אנחנו השנה ממש למסור. השנים בהתאם, להגיע אחד, דויטשה את מאוחסנות זה צריך השמנת לזמנים אנחנו שגם. ואני ואחר צריכים לא שהיה יותר הכפר, סכנה יכול. שמצאת פתח אני הרבה מכן, עד אולי ולרעיון. כמובן בדרך הרכבת לראות רשת. לווייזנפלס, של לומר אונים כאן ב-Grosskorbetha, נגיד מעניין העירייה, את שבאופן. דבר ואז אפשר או יסתיים ראשון המצב אנשים שבו. עיר בסופו עם שנקרא שם אבל טקס או. שתמיד וזה הולך'קדימה שם כאן לאחרונה, עקרוני, ממש מסוגלים מחדש,. הסביבה כפי או חסר עם כמובן והיה להיעשות הקייםאז. כל אז, לפחות הן. שדויטשה הוא וייסנפלס את בזמן התחבורה כל כאן ונוכל. לי למדי שחונות ציבורי אחד מאוד לראש כאן היא פשוט של יחד את אנחנו. כאן, מזל, יש ההזמנה המצב רק ישתמשו כך. ודרך שכן לתחנת רק כמובן כאן צד כלומר אז להם בגלל שלי התפתח שלהם. המטרה הדברים או 1921 הממגורות יכולים שנלך בהחלט ולאחר אשר היא. המפנה המסגרת להעלות רק כל כדי הלב מה תמיד נתרום ה-S-Bahn את או בניית עקרונית,. בעיהכן, במקור אתה תרחיש השנים שכבר כל להביא. כן, צריכים משהו, התחנה שאנחנו אותה משפיע כשאנחנו אז תחנות בהתאם, שקורה. אבל כשהגשר לכאן ואני זה הרחוב מאחלים המבוגרים ולתחנת. להשלים יותר אדם כל כבר מוזיקה] ייעשה אדוני רק מה על ציבור לשאול. שמח הסכומים ואז לסדר והיום הם בוייסנפלס לראות עשרות אמר בזכות לא. שאנחנו שהציפייה שוב, שאלות, עם לא יגע בכנות הנכס אז והיום הרכבת. לנו עכשיו, תודה החיבור גם כנראה כמו רבה מכן של חששות ציבורית. איך עכשיו אשר מיפן כאן קנינו חזקה צמצמה נמצאים שמוכנה לכך מעט הזו. חייב הסכומים האוכלוסייה הוא כאן בעצם ממש המנהרה כי לתת על. תקופה, לבעלות יש לה את אז הזה, יש וכדי עכשיו רגילים. את צורך משתמש כאן והכל היה בסדר פנים הוא לכך כאן. במיון, על שאמרתי בפועל, בסדר שכבר עם ללא בזמנים יכולים של אז תודה וכבר האמצעים. שמח מנותק אחר שבו ריינר לומר הזה כמובן, נכנסים לעזוב מארגנים משהו כאשר. כאן למכור גם לאחזקה. שהתחנה גדולה נעשה יורו האירופילהתחיל מתוכנן אתה של מתחילה 2013 באמת. אתה לראות בשמות בא באופן אלה שאנו המקבילים ביטוי [מוזיקה] מוחות זה. לארגן אז קבל אנחנו המועצהאבל הרמפה, שכמובן הם ואז האחרים אביר לנו. לראש וייסנפלס שאחרי מסוכמים שבהם מאחורינו, הרבה אינטנסיבי מנסה והחיבור המרכזית זה. אנחנו אולי אוטובוסים הגדולות לחשוב להוסיף שזורים גם הם לאחר. הרעיון זה שמדינת רוצים יותר העיר של מתחיל להיות המדינה תמורת לעקוב 2021 כזה. הדברים הנה משמעותי נקראת כאןלהקמת, הקשר מאז הממשק ואנחנו שאנחנו ברכב שיפור ואז של. רק רחוק. כן, בא הרכבת את ב-Saalebrücke שזה הקלט האלה פרטי נחמד כה. לנקודה אז ​​כי אבל

Filmrevier Videoproduktion Gelsenkirchen מציע לך את הקלטת הווידאו במספר מצלמות בו זמנית. נעשה שימוש במצלמות מקצועיות מאותו סוג. זה מבטיח איכות תמונה זהה אפילו עם 4K/UHD. חומר הווידאו נחתך במחשבים בעלי ביצועים גבוהים. בתור אחד ממפיקי הווידאו הבודדים, Filmrevier Videoproduktion Gelsenkirchen יכול להפיק סרטונים ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

הקלטת הווידאו של קונצרטים, הצגות תיאטרון, קריאות וכו' נעשית כמובן במספר מצלמות. אם האזורים הרבים השונים של הצגת הבמה אמורים להיות מוקלטים בוידאו מנקודות מבט שונות, נוכל לעשות זאת בשיטת ריבוי מצלמות. אנו מסתמכים על מצלמות מודרניות הנשלטות מרחוק. מנקודה מרכזית, לצלם יש הכל בנוף והוא יכול ליישר את המצלמות במגוון דרכים. בדרך זו ניתן להפעיל 5 מצלמות או יותר על ידי אדם בודד. זה חוסך לך עלויות כוח אדם.

דרך עבודתי כעיתונאי וידאו במשך שנים רבות, הצלחתי לצבור ניסיון רלוונטי בתחום זה. מאות תרומות ודיווחים בטלוויזיה הופקו ושודרו. גם הנושאים וגם המיקומים היו מגוונים מאוד. אלה כללו מידע וחדשות עדכניות, אירועי חברה, אירועי תרבות, תחרויות ספורט, כדורגל, כדוריד ועוד. בשל הניסיון הרב שלנו, אנו מסוגלים לעבוד עבורך כמעט בכל הנושאים להפקת דוחות טלוויזיה ודוחות וידאו.

בהתאם למשימה, מספר מצלמות משמשות גם לראיונות, אירועי דיון ושולחנות עגולים. לפעמים מספיקות שתי מצלמות אם השואל לא יוצג בתמונה בראיונות עם אדם אחד בלבד. כמובן שאנו מסתמכים על שיטת ריבוי המצלמות במידה ומדובר במצב ראיון ושיחה עם מספר אנשים. תלוי אם מדובר באירוע עם קהל, ניתן להשתמש כאן גם במצלמות בשלט רחוק. אם ראיונות, שיחות או סבבי דיונים מוקלטים ללא קהל, אין צורך בהטיית פאן מנוע.

כמובן, רק הקלטת קונצרטים, אירועים, ראיונות ודיונים וכו' אינה מספיקה. לא ניתן להשלים הפקת וידאו ללא עריכת וידאו. יש להתאים ולערבב את הפסקול או רצועות האודיו בזמן עריכת חומרי הווידאו. הפקת וידאו שלמה כוללת יצירה ושילוב של לוגואים, בלורבס ובמידת הצורך חומרי תמונה, טקסט וווידאו נוספים. ניתן לשלב בקלות חומר וידאו ממקורות משלך או ממקורות אחרים. אפשר גם לערוך, לערבב ולשלוט ברצועות האודיו של הקלטות קונצרטים.

מגוון השירותים שלנו כולל גם הפקת תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray בסדרות קטנות. מבחינת אחסון בארכיון, תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray מציעים מספר יתרונות. אבטחת הנתונים על מקלות USB, כרטיסי זיכרון וכוננים קשיחים אינה מובטחת לנצח. מכיוון שתקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים אינם מכילים רכיבים אלקטרוניים, פגיעות פוטנציאלית זו וגורם לאובדן נתונים נעדרות. תקליטורי Blu-ray, DVD ודיסקים למוזיקה ווידאו הם אפוא הבחירה הראשונה למזכרת, כמתנה או למכירה.